持續供應V6引擎、瞄準雙B級距!全新Genesis GV80 Coupe豪華跑旅正式發表

持續供應V6引擎、瞄準雙B級距!全新Genesis GV80 Coupe豪華跑旅正式發表

Genesis GV80 Coupe。 摘自Genesis

作爲韓系豪華品牌Genesis的休旅始祖,GV80自2020年1月問世以來,已經在全球累積積了超過17萬輛的成績;而原廠在時隔3年9個月後,於今日(27)正式揭曉了其小改款車型,並且帶來了Genesis最新車型,同時也是品牌在2015年自Hyundai旗下獨立門戶後的第八款全新車款!

Genesis GV80 Coupe。 摘自Genesis

香味的继承

一如在今年紐約車展亮相概念車時所言,全新豪華跑旅Genesis GV80藉由小改款標準版GV80(GV80 SUV)的發行一併推出,以Coupe-SUV的跑旅身形問世,不論是在自家韓國或是海外市場,顯然就是瞄準BMW與Mercedes-Benz的德系跑旅而來。外觀方面,Genesis GV80在小改款前後並未有明顯的差異,但原廠在Quad Lamp四頭燈的部分改採MLA微透鏡陣列技術(Micro Lens Array),並且在五邊形盾型Crest Grille水箱護罩上,將原有的G-Matrix菱格紋元素採用雙層配置,讓整體視覺感受更爲動感且具備了高性能的形象。

Genesis GV80 Coupe。 摘自Genesis

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小改款Genesis GV80仍提供了五人、六人或七人座的配置。 摘自Genesis

而Genesis GV80 Coupe如同小改款GV80,更新前葉子板上的平行鍍鉻飾條,採用全新設計的20吋或22吋鋁圈,部分車身下緣的配件則使用黑色高光澤烤漆增添了豪華感。在車身尺碼的部分,根據原廠提供的資訊所示,GV80的規格與小改款前相同,至於GV80 Coupe則因爲是跑旅身形的緣故,因而與標準版有所小差異,其車長4,965mm(+20mm)、車寬1,975mm、車高1,715mm(-5mm)、軸距2,955mm。

Genesis GV80 Coupe。 摘自Genesis

小改款Genesis GV80。 摘自Genesis

在座艙部分,全新Genesis GV80 Coupe依舊維持了品牌針對車室所賦予的「the beauty of white space」概念,呈現韓國優雅的建築哲學氣息。小改款Genesis GV80內裝的變化就不若外觀相差無幾,小改款版本與GV80 Coupe皆換上了全新27吋、結合數位儀表與中控的一體成形螢幕,而螢幕下方的長條冷氣出風口造型,與Hyundai當前推出的新車設計有些雷同。至於中控臺下方依舊是放置了冷暖空調觸控面板,不過小改款後的介面變得更爲高級精緻。

Genesis GV80座艙藉由小改款車型的問世進行了更新。 摘自Genesis

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小改款Genesis GV80內裝造型稍微有些變動。 摘自Genesis

Genesis GV80 Coupe內裝。 摘自Genesis

針對Genesis GV80 Coupe的部分,原廠爲其改搭D字型專屬運動化方向盤、碳纖維紋路的時尚飾板、金屬油門煞車踏板、專屬圖案與縫線的皮革座椅等。其他配備還包括獨立全自動空調、Genesis Digital Key 2、車內指紋認證系統、內有紫外線殺菌功能的中控臺扶手置物箱、車內空氣清淨與芳香系統、加熱中央扶手、第二排加熱通風座椅與電動調整功能、車內數位後視鏡、Build-in Cam 2、Bang & Olufsen音響系統等,同時還新增了OTA雲端更新功能。

Genesis GV80 Coupe內裝。 摘自Genesis

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Genesis GV80藉由小改款車型的問世,將數位儀表與中控整合爲一具27吋的大螢幕。 摘自Genesis

小改款Genesis GV80仍提供了五人、六人或七人座的配置。 摘自Genesis

動力方面雖然乍看之下與小改款前沒有太多差異,但Genesis GV80透過小改款的發行,全面取消了先前的3.0升直列六缸渦輪柴油引擎,因此包括Coupe跑旅版本,現階段僅有2.5T(300hp/43kgm)、3.5T(375hp/54kgm)等兩具T-GDi汽油渦輪引擎。

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小改款Genesis GV80。 摘自Genesis

其中,全新Genesis GV80 Coupe更新增一具結合48V輕油電系統的3.5升渦輪增壓V6引擎(繼大改款G90後Genesis第二款有48V的新車),使其最大馬力可達到409hp/56kgm,相較既有的3.5T引擎多了34hp馬力,而不論是何種動力車型,GV80與GV80 Coupe皆是搭配八速自排變速箱。

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Genesis GV80 Coupe。 摘自Genesis

一如品牌傳統,小改款Genesis GV80與全新GV80 Coupe依然是款縱置後驅平臺的旗艦休旅,並在後軸配置了e-LSD電子差速器,爲各種地形和駕駛模式提供最適當的動力分配。且如同新世代G90,GV80藉由小改款的推行爲車系導入了「附有道路預覽的電子懸吊控制系統」(Preview-ECS),其藉由前置的ADAS攝像鏡頭以及識別前方路況的導航信息,系統會自動偵測行駛路況進而調整懸吊設定,以提供乘客最佳的乘坐舒適性。

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小改款Genesis GV80。 摘自Genesis

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Genesis GV80 Coupe。 摘自Genesis

安全配備部分,Genesis GV80全車系配置十具輔助氣囊,並導入多項主動式安全系統,如包括FCA前方碰撞警示系統 (含行人、單車騎士、路口辨識)、BCA盲點偵測防撞系統、BVM盲區圖像監測系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、RCCA後方交通警示系統、DAW駕駛疲勞警示、PCA駐車防撞警示系統、HDA II高速公路駕駛輔助系統、SVM環景顯示系統、SEA乘員安全輔助系統、ROA後座乘客警示系統、RSPA遠端智能停車、HBA智能遠光燈等。

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小改款Genesis GV80。 摘自Genesis

小改款Genesis GV80。 摘自Genesis

小改款Genesis GV80與全新Genesis GV80 Coupe將於10月11日率先在自家韓國市場販售,屆時更詳細的車型售價資訊纔會公開,在此之前,Genesis將作爲今年第28屆釜山國際電影節的專用坐駕,而這兩款新旗艦休旅亦會出席參與這場盛宴。

小改款Genesis GV80內裝。 摘自Genesis

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小改款Genesis GV80與全新Genesis GV80 Coupe。 摘自Genesis

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